"올해 국내 마이크로 모빌리티 열풍을

'쏘카가 쏘아올린 작은 공'이라고 하죠"

최근 마이크로 모빌리티 취재과정서 만난

한 업계 관계자가 한 말인데요.

이 시장이 낯선 분들에겐

무슨 말일까 싶습니다만.

지난달 쏘카가 전기자전거

공유서비스 업체 나인투원에 투자하고,

카카오모빌리티도 같은 서비스를 출시하며

국내서도 마이크로 모빌리티 보도가 봇물처럼 쏟아집니다.

이전부터 매스아시아, 지빌리티, 나인투원, 올룰로 등

관련 스타트업들은 국내서 묵묵히 이 시장을 닦아왔고,

거리엔 전보다 많은 이용자들이 눈에 띄고 있는데요.

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(사진=스핀)[/caption]

중국과 미국에선 2년 전부터

오포, 라임, 버드, 점프 등이

이끈 마이크로 모빌리티가

보다 다양한 형태로 국내서

정착할 조짐입니다.

우버도 미래 먹거리를 마이크로 모빌리티서 찾고,

전기자전거 업체를 인수할 만큼 가치있는 시장이죠.

포드도 전동킥보드 업체 스핀을 샀고

버드는 '넥스트 우버' 스타트업으로 거론되는데요..

국내외가 마이크로 모빌리티 열풍으로 들썩입니다.

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(사진=매스아시아)[/caption]

국내선 올해가 마이크로 모빌리티

원년이 될 것으로 예상하는데요.

스타트업뿐만 아니라 자전거 제조사,

지역자치단체까지 다양한 수요에 주목해

이 시장을 공략하고 있습니다.

오늘은 마이크로 모빌리티 열풍 배경과

국내 주요 플레이어들의 운영방향,

현재 시장의 과제 등을 짚고자 합니다.