*이 글은 외부 필자인 이요훈님의 기고입니다. 지난 2018년, 일본 '콤니코'사에서 '10대에서 30대 여성의 SNS 이용 스타일'을 조사한 적이 있는데요. 모두 예상하셨을지도 모르지만, 그 결과가 꽤 흥미로웠습니다. 조사 대상의 절반이 정보 검색에 해시태그, 그러니까 SNS 게시물을 볼 때 따라붙는 '#' 마크를 가진 꼬리표를 사용한다고 답했습니다. 1) 검색창에 검색어를 넣고 2) 결과가 표시되는 화면을 보고 3) 필요한 링크를 골라 클릭 하는 형태가 아니라 1) 어떤 내용을 알고 싶으면 2) 그에 맞는 #태그를 확인해서 3) 클릭한다는 겁니다. 검색 내용은 SNS마다 다릅니다. 트위터에서는 지진이나 열차 지연 같은 정보를 확인하고요. 인스타그램에선 현재진행중인 트렌드, 다시 말해 내가 '미래에 경험하고 싶은 것'을 미리 찜해두고 관찰한다고 합니다. 필요한 정보는 '좋아요'를 눌러 북마크하고요. 적극적으로 정보를 찾아다니는 '검색형', 알고리즘이나 포털 편집자에게 맡긴 소극적인 '푸시형'을 지나 원하는 정보를 추적하고 필요한 내용만 뽑는 '축적형' 정보 소비자가 확 늘어난 겁니다. 이미 이렇게 하고 계실 듯해서 소개하기도 좀 민망하긴 한데요. 그렇다면 왜 다들 이렇게 하고 있을까요? 사실 인터넷과 스마트폰이 막 도입되던 시기, '정부가 너무 많아졌으니, 정보 소비 방식을 바꿔야 한다'라는 연구 결과가 이미 나왔습니다.

S#1.당한 거지만 애매하다 프랑스 자율주행 제조업체인리옹 나비야는 8일 라스베이거스에서자율주행 버스 서비스를 선보였는데요. 운행 2시간 만에 사고가 났습니다.혼잡한 교차로에서 다른 트럭과 부딪히는가벼운 접촉 사고가 발생했던 겁니다. 다행히 탑승한 승객은 모두 괜찮았고상대편 트럭 운전사도 무사했습니다. 제작사 측에선 사고 책임이 상대방 차량운전자에게 있다고 설명했지만 아직진상 조사는 진행 중에 있습니다:( (참조 - 나는 그 날 그 자율주행 버스에 타고 있었다) https://youtu.be/B46JaaB-MUw S#2.도대체 왜 그런 거야?! 지난 3월 24일 미국 애리조나주에서자기 길을 가던 어떤 차가 갑자기교차로에서 획 왼쪽으로 꺾었습니다.불법 좌회전을 시도한 건데요. 좌회전하려던 도로에서는직진을 하는 자동차가 있었고그 둘은 그대로 부딪히고 맙니다. https://youtu.be/u5L3psL5WuU 이때 직진을 고수했던 쪽은자율주행을 테스트하던 우버 차량이었죠. 노란 신호등이 지나가기 전에 속도를 내교차로를 지나려던 자율주행 차량은 갑자기 앞을 가로막은 차를 피하지 못하고 충돌했습니다. 테슬라 모델X는 자율주행 모드에서사고를 예측해서 피하기도 했지만 https://youtu.be/FadR7ETT_1k