자동차 플랫폼 10곳, 돈 버는 방식은 제각각입니다
"그건 과거의 사업입니다. 지금은 달라졌습니다" (자동차 플랫폼 스타트업 대표) 3000만원짜리 차가 팔렸다고 해보죠. 그런데 이 차를 소개한 플랫폼이 매출 3000만원을 올린 건 아닙니다. 고객을 금융사나 딜러에게 연결했다면 계약이 성사된 뒤 수수료를 받습니다. 차를 직접 사들여 되팔았다면 판매대금 전체가 매출로 잡힐 수 있고요. 자동차를 판매할 때만 돈을 버는 것도 아닙니다. 차를 산 뒤에는 보험에 가입하고, 정비를 맡기거나 세차를 하죠. 플랫폼은 이런 서비스를 연결하거나 직접 제공해 돈을 벌기도 합니다. 아예 차량을 확보해 빌려주면서 매달 구독료를 받는 회사도 있고요. 돈을 벌 방법은 여러 가지지만 사업마다 들어가는 비용은 다릅니다. 중개 플랫폼은 고객을 모으고 계약을 성사시키는 데 돈을 쓰고, 직접판매 업체는 차량 매입비와 재고 관리비까지 부담해야 합니다. 이 때문에 매출이 크게 늘어도 이익은 기대에 못 미칠 수 있는데요. 그렇다면 실제 자동차 플랫폼들은 어떤 사업에서 실제로 돈을 벌고 있을까요. 자동차 플랫폼 10곳의 사업 구조를 뜯어봤습니다.